-
Самара
016294
Новый товар
Дизельный генератор TFi 220MC
Дизельный генератор ТСС АД-160С-Т400-1РМ20 (Mecc Alte)
Описание |
Дизельные генераторы серии Prof поставляются для нужд таких требовательных заказчиков как Министерство обороны России, МЧС, МВД, для ведущих предприятий в областях строительства, нефтегазового сектора, ЖКХ и других отраслей
Превосходные характеристики дизельных генераторов TFi 220MC складываются из множества факторов, в том числе, выбора самых современных моделей двигателей, особенностей конструкции рамы, свойств синхронных генераторов и многих других.Достоинства дизельного генератора TFi 220MC
- Надежность работы и долговечность эксплуатации вследствие применения высококачественных и высокотехнологичных комплектующих и агрегатов.
- Возможность применения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения.
- Увеличенный ресурс работы двигателей.
- Эффективный запуск в холодное время года.
- Низкий расход топлива и моторного масла.
- Низкий уровень шума и вибраций.
- Увеличенная периодичность технического обслуживания, в т.ч. замены фильтров и масла.
- Низкая стоимость расходных материалов.
- Высококачественные генераторы переменного тока.
- Современные многофункциональные контроллеры управления ДГУ Lovato, с многоязычным меню, в т.ч. и на русском языке.
- Удобный и интуитивно понятный интерфейс управления работой ДГУ.
- Прочная стальная рама оригинальной конструкции с интегрированным топливным баком.
- Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее 2-х часов.
- Собственное производство и конструкторский отдел позволяют вносить существенные изменения в конструкцию ДГУ.
- Соответствие российским и международным стандартам.
- Увеличенная гарантия сроком до 2 лет, либо 2000 моточасов наработки, в зависимости от того, что наступит раньше.
Двигатель FPT NEF67TM7.S500
- производитель - FPT (Италия);
- максимальная мощность 194 кВт;
- 6 цилиндров, рядное расположение цилиндров;
- с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха;
- рабочий объём двигателя - 6,7 л;
- электронный регулятор оборотов;
- рекомендуемый тип моторного масла SAE 15W40/10W30;
- конструкция двигателя обеспечивает минимальный уровень шума;
- стандартный интервал замены масла 600 моточасов.
Синхронный генератор Mecc Alte ECO38-2S
- постоянная мощность 160 кВт;
- система возбуждения MAUX; самовозбуждение;
- КПД 92,7%;
- степень изоляции H;
- класс защиты обмотки IP23.
Система управления
В качестве базового исполнения, дизель генераторы серии TSS Prof оснащаются итальянскими контроллерами управления Lovato RGK-600. Контроллеры Lovato были спроектированы с учетом всех последних достижений науки и техники с целью применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения.
Основные характеристики:
- управление ДГУ с функцией автоматического управления переключением СЕТЬ/ДГУ;
- графический ЖК-дисплей разрешением 128×80 пикселей, с подсветкой, с 4-мя уровня серого цвета;
- 5 функциональных кнопок и кнопок настройки;
- 2 светодиодных индикатора для отображения режима работы и технического состояния ДГУ;
- многоязычный (включая русский язык) интерфейс управления;
- расширенные программируемые функции для входов/выходов;
- управление 4-мя альтернативными настройками, выбор которых осуществляется с помощью переключателя;
- аварийная сигнализация, полностью настраиваемая пользователем;
- внешний оптический вход для программирования: гальванически развязанный, высокоскоростной, совместимый с USB и Wi-Fi;
- память на 50 событий;
- поддержка внешних аварийных сигналов.
По желанию заказчика ДГУ этой серии могут оснащаться контроллерами производства SmartGen, ComAp, DeepSea и других производителей.
ГАРАНТИЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
- Важно - актуальная информация о сроках гарантийных обязательств на конкретную модель дизельной электростанции TSS Prof и её отдельные компоненты указывается в прилагаемом гарантийном талоне! На страницах сайта приводится только ознакомительная информация о сроках гарантии.
- Срок гарантии на Оборудование (дизельные генераторные установки - ДГУ) серии Prof составляет 36 месяцев с даты продажи нового Оборудования 1 первому владельцу , либо наработка в количестве 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше, но не более 39 месяцев с даты выдачи гарантийного талона на Оборудование, указанной на лицевой стороне настоящего Гарантийного талона. При отсутствии в гарантийном талоне указания на дату продажи Оборудования либо при наличии в гарантийном талоне незаполненных граф о продавце Оборудования, срок гарантии на Оборудование будет составлять 36 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 2000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
- Срок гарантии на топливные форсунки, турбонагнетатель, ТНВД (топливные насосы высокого давления), ТННД (топливные насосы низкого давления), стартеры, водяные насосы, радиатор системы охлаждения, воздухо-воздушный и водо-воздушный интеркулеры, регуляторы напряжения, топливный бак составляет 36 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 1000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
- Срок гарантии на прокладки, уплотнения, сальники, датчики температуры, давления, оборотов, устройства останова двигателя, зарядный генератор, реле зарядного генератора, реле стартеров, промежуточные реле, патрубки системы охлаждения и подогрева, топливопроводы низкого давления, подогреватели охлаждающей жидкости, масла, впускного коллектора, приводные ремни навесных агрегатов, термостаты составляет 12 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 500 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
- Срок гарантии на аккумуляторные батареи, зарядные устройства, замки кожухов, капотов, шкафов АВР и шкафов управления, виброопоры силовой установки и радиатора охлаждения составляет 6 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 250 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
- Всегда в наличии запасные части и расходные материалы.
- Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной в различных регионах России, позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание дизельного генератора.
Купить Дизельный генератор ТСС АД-160С-Т400-1РМ20 (Mecc Alte) в Самаре из наличия
Приобрести данное оборудование по низкой цене можно, оформив заявку на нашем сайте или обратившись к специалистам отдела продаж. Склад филиала ГК ТСС – крупнейший в Приволжском федеральном округе. ТСС Самара осуществляет поставки оборудования клиентам по всем населенным пунктам Самарской области (Самара, Тольятти, Сызрань, Жигулевск, Кинель, Нефтегорск, Новокуйбышевск, Октябрьск, Отрадный, Похвистенево, Чапаевск).
ТСС Самара активно работает по Оренбургу (Оренбургская область), Ульяновск (Ульяновская область), Саратов (Саратовская область), Пенза (Пензенская область), Саранск (Республика Мордовия), а также по всей территории Российской Федерации, включая наиболее удаленные населенные пункты. Доставка осуществляется транспортными компаниями.
Расшифровка кодового обозначения модели
| ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР ТСС | - | - | - |
| |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
агрегат приводной дизельный двигатель | А
Э | ||||||||
| Д
Г | |||||||||
номинальная мощность кВт лыжи | ХХХ
С Л без буквы | ||||||||
трехфазная нагрузка (вариант : без буквы – однофазная нагрузка) | Т | ||||||||
напряжение сети | 230 / 400 / 6300 / 10500 | ||||||||
| степень автоматизации | 1 / 2 / 3 | ||||||||
радиаторный способ охлаждения | Р | ||||||||
воздушное охлаждение | без буквы | ||||||||
| шумозащитный кожух | К | ||||||||
| кожух (погодозащитный) | П | ||||||||
| контейнер | Н | ||||||||
модификация | М ХХ | ||||||||
подогреватель жидкостной дизельный | ПЖД |
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ |
Характеристики |
Общие характеристики
| Серия | TSS Premium |
| Мощность номинальная, кВт | 160 |
| Мощность номинальная, кВА | 200 |
| Мощность максимальная, кВт | 176 |
| Мощность максимальная, кВА | 220 |
| Коэффициент мощности | 0.8 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Частота, Гц | 50 |
| Номинальный ток (А) | 288 |
| Объём системы охлаждения (л) | 25.5 |
| Топливный сепаратор | да |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 37.3 |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Система аварийной остановки | да |
| Датчик уровня топлива | да |
| Замок горловины бака | да |
| Отключатель АКБ | да |
| Исполнение | Открытое |
| Глушитель | промышленный |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 2700х1140х1600 |
| Масса, кг | 1630 |
| Гарантия, срок (мес) | 36 |
| Экологический класс | Без экологического класса |
| Производитель двигателя | FPT (Iveco) |
| Комплектация | руководство, гарантийный талон |
Двигатель Двигатели IVECO
| Модель | FPT (Iveco) NEF67TM7.S500 |
| Мощность номинальная, кВт | 176.5 |
| Мощность максимальная, кВт | 194 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Тактность двигателя | 4 |
| Рабочий объём двигателя (л) | 6,7 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 104 |
| Ход поршня (мм) | 132 |
| Степень сжатия в цилиндрах | 17,5:1 |
| Регулятор оборотов | механический |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 12 |
| Пусковое устройство (стартер) | 12/3 |
| Зарядный генератор (А) | 90 |
| Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 194 |
| Рекомендуемый тип масла | ACEA E3-E5 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 17.2 |
| Вентилятор, Ø (мм), тип | 685 |
| Вид топлива | дизельное |
| Масса, кг | 640 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1697x789x1318 |
| Гарантия, срок (мес) | 12 |
| SAE (маховик / картер маховика) | 3/11,5 |
Генератор Альтернаторы Mecc Alte
| Модель | Mecc Alte ECO38-2S SAE 3/11,5 (160 кВт) |
Контроллер Lovato контроллеры
| Модель | Контроллер Lovato RGK600 |
Система управления и автозапуск
Система управления генераторной установки позволяет осуществляеть запуск и остановку электроагрегата в ручном режиме, и в автоматическом режиме поддерживает стабильность параметров вырабатываемой электроэнергии, защиту от перегрузки и короткого замыкания. На дисплее отображаются информация о работе генераторной установки. Основным элементом системы управления является контроллер.
ШКАФЫ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В РУЧНОМ / АВТОМАТИЧЕСКОМ* РЕЖИМЕ
*Примечание: - В некоторых случаях, по желанию заказчика, элементы системы автозапуска могут быть размешены в шкафе управления генераторной установки – при изготовлении генераторных установок с автоматизацией по 2-ой степени (ГОСТ 50783-95).
Если генераторная установка уже имеется в наличии, то лучшим решением, для обеспечения функций автозапуска является приобретение внешнего блока АВР.
Возможна комплектация системами автозапуска подержанных дизель-генераторов различных производителей.
Для установки системы автозапуска, генераторная установка должна быть оборудована электростартером, установки с ручным стартером не подходят для интеграции с АВР и автозапуском.
Все шкафы управления ДГУ собрана на базе цифрового контроллера Smartgen**.
Основные функции:
• управление и контроль работы двигателя генераторной установки;
• контроль параметров генератора;
• контроль за состоянием внешней электрической нагрузки;
• согласование параметров внешней нагрузки и работы дизель-генераторной установки;
• аварийная защита и сигнализация;
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Славянка"
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Стандарт"
| 1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
| 2) | Переключатель питания контроллера; |
| 3) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
| 4) | Замок лицевой панели шкафа управления; |
| 5) | Автомат защиты генератора; |
| 6) | Звуковой сигнализатор; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Проф"
| 1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
| 2) | Светосигнальный индикатор - без нагрузки; |
| 3) | Светосигнальный индикатор - под нагрузкой; |
| 4) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
| 5) | Ключ для включения питания контроллера; |
| 6) | Кнопка аварийного останова; |
| 7) | Выводы для подключения кабеля; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Lovato контроллеры / Модель Контроллер Lovato RGK600
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Описание:
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Схема эле ...
**Примечание: - По желанию контролер может быть заменен на другую модель, более соответствующую требованиям заказчика.
ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД РЕЗЕРВА (АВР)
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии.
Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.
АВР имеет минимум два ввода:
1 ввод (основной) – ввод от основного источника электроэнергии,
2 ввод (резервный) – ввод от резервного источника электроэнергии.
Вводы взаимно блокируют друг друга – один из них замкнут, другой разомкнут. В нормальном положении основной ввод замкнут и от постоянного источника (как правило это линии электропередачи) происходит снабжение потребителей. В случае попадания электропитания (или выхода качества электроэнергии за рамки установленных значений) система автоматики производит запуск генераторной установки. После выхода установки на рабочий режим, АВР производит коммутацию потребителя электроэнергии на резервный источник – генераторную установку. При появлении электроэнергии надлежащего качества на основном вводе, АВР (после установленной временной задержки) производит обратную коммутацию потребителя электроэнергии на основной источник энергии. Система автоматики производит выключение генераторной установки.
Все элементы АВР размещается в металлическом корпусе.
АВР является отдельным, самостоятельным устройством, не являющимся составной частью генераторной установки. Если генераторная установка изначально не имела АВР, дооборудование установки можно произвести в любое время.
Дизель-генераторы ТСС в открытом исполнении предназначены для установки в технические помещения, оборудованные такими периферийными...
Подробнее
Кожух (погодозащитный) является упрощенной конструкцией шумозащитного кожуха, в которой отсутствуют некоторые решения, направленные исключительно.
Подробнее
Шумозащитный кожух позволяет расширить диапазон возможного использования дизель-генераторной установки в городских условиях или на открытом пространстве.
Подробнее
Конструкция блок-контейнеров позволяет интегрировать широкий перечень доп. оборудования для обеспечения длительной автономной работы ДГУ, в условиях отрицательных температур.
Подробнее
Самый прочный и антивандальный вариант исполнения дизель-генераторных установок. Производится на базе доработанного грузового (морского) контейнера, в соответствии с ГОСТ 20259.
Подробнее
Транспортное исполнение дизель-генераторных установок подразумевает размещение кожухных или контейнерных моделей на автомобильные прицепы различных модификаций.
Подробнее
Дополнительное оборудование |
Шкафы автоматического ввода резерва ТСС (АВР) / Модель Блок АВР 200-320 кВт ПРОФ (630А)
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.
ПОЖ (Электрические подогреватели охлаждающей жидкости) / Модель Система эл.подогрева блока двигателя 20-230 кВт (L)
Система электрического подогрева двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени система облегчает запуск двигателя. Система работает в автоматическом режиме.
Погодозащитные кожуха для ДГУ(капоты) / Модель Кожух для дизель генератора до 160 кВт
Погодозащитный кожух для дизель-генераторных установок является упрощенной конструкцией шумозащитного кожуха, в которой отсутствуют некоторые решения, направленные исключительно на понижение уровня шума. Это простое и удобное решение для строительных организаций, ремонтных бригад в сфере ЖКХ и многих других отраслей, где требуется быстрое включение в работу источников электропитания. Достаточно установить дизельный генератор ТСС в погодозащитном кожухе на ровную поверхность, подключить нагрузку и можно начинать работу.
Погодозащитные кожуха ТСС собладают следующими свойствами:
1. Прочные жалюзи для обеспечения вентиляции внутреннего пространства.
2. Транспортировочные узлы, обеспечивающие удобство при погрузочно-разгрузочных работах
3. Конструкция кожуха обеспечивает удобный доступ к основным узлам станции и точкам технического обслуживания.
4. Дизельный генератор в погодозащитном кожухе готов к работе без монтажа
5. Прочными дверями, обеспечивающими надёжную защиту от несанкционированного доступа к узлам и агрегатам установки
Шумозащитные кожуха для ДГУ / Модель Шумозащитный кожух для генератора 100-200 кВт
Шумозащитные кожуха серийно производятся ГК ТСС и предназначены для укрытия ДГУ от осадков, обеспечения безопасности работы и уменьшения уровня шума, исходящего от работающей ДГУ.
ПЖД (Подогреватели на основном топливе) / Модель ПЖД с комплектом для установки TSS-Diesel 30 кВт до 600 кВт
Топливный подогреватель охлаждающей жидкости предназначен для установки в замкнутые циркуляционные системы охлаждения двигателей.
Принцип его работы основан на сжигании дизельного топлива и передаче выделяемого при этом тепла охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя.
Управление подогревателем может осуществляться вручную или автоматически.
В качестве топлива используется дизельное топливо, применяемое основным двигателем генераторной установки.
Температура нормальной работы топливного подогревателя от -40°С и выше.
Топливный подогреватель может запускаться от электросети, напряжением 12В или 24В.
Системы подзарядки АКБ ДГУ / Модель Система подзарядки аккумулятора
Система подзарядки стартерной аккумуляторной батареи генераторной установки позволяет поддерживать аккумулятор в режиме постоянной готовности. Подзарядка аккумулятора осуществляется и во время работы генераторной установки, и в тот период времени, когда генераторная установка находится в «ждущем» режиме. Система работает в автоматическом режиме. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания
Основные функции
Автоматический мониторинг остаточной емкости аккумуляторной батареи.
Подзарядка аккумуляторной батареи
Переключение подзарядки на зарядный генератор в период работы генераторной установки
Диапазон рабочих температур -20 + 70 °С
Арктическое исполнение блок-контейнеров ТСС серии ПБК / Модель Контейнер Север ПБК-4 арктического исполнения
Панельные блок-контейнеры Арктического исполнения производятся ГК ТСС и предназначены для использования в диапазоне температур от -60С° до +40С°, применяются для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве резервного источника электроснабжения.
Блок-контейнер обеспечивает защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и внутреннюю комфортную работу обслуживающего персонала, а так же позволяет интегрировать широкий перечень дополнительного оборудования для обеспечения длительной, автономной станции, в условиях отрицательных температур.
Панельные блок-контейнеры ТСС серии ПБК / Модель Контейнер Север ПБК-4 базовая комплектация
Панельные блок-контейнеры серийно производятся ГК ТСС и предназначены для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве основного и резервного источника электроснабжения автономных объектов.
Шкафы автоматического ввода резерва ТСС (АВР) / Модель Блок АВР 150-200 кВт СТАНДАРТ (400А)
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.
Данная модель АВР предназначена для работы под управлением от контроллера (панели) управления ДГУ.
Двигатели IVECO / Модель FPT (Iveco) NEF67TM7.S500
Альтернаторы Mecc Alte / Модель Mecc Alte ECO38-2S SAE 3/11,5 (160 кВт)
Альтернаторы Mecc Alte применяются в дизель-генераторных установках и газопоршневых электростанциях ведущих мировых производителей, отлично сочетаясь с промышленными двигателями. В модельных линейках дизельных генераторов ТСС применяются альтернаторы Mecc Alte, предназначенные для работы с частотой вращения 1500об/мин, которые вырабатывают переменный электрический ток с частотой 50Гц. В составе производственного комплекса ГК ТСС производит как серийную продукцию с альтернаторами Mecc Alte, так и штучные изделия, под заказ.
Lovato контроллеры / Модель Контроллер Lovato RGK600
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Получить скидку
Оставить заявку
Заявка на ремонт оборудования
Заявка на аренду оборудования